苏锡常南部高速湖底隧道规划具体施工方案一览

　　苏锡常南部高速湖底隧道规划：

　　1、常州~无锡段

　　苏锡常南部高速常州~无锡段路线全长43.9公里，其中太湖隧道长10.79公里，这条穿越太湖梅梁湖的湖底隧道全长10.79公里，是目前国内最长最宽的水下高速公路隧道工程。

　　从横断面图上看，隧道分为两孔一管廊。两孔代表行车道，行车道是双向六车道，外侧总宽43米、内侧约40米，同时全线两侧各设立3.5米宽的紧急停车带。管廊分三层，上方为排烟通道，中部为电缆夹层，下方为安全通道。未来，安全通道和紧急停车带是隧道营运期间应急救援和紧急疏散的生命线。

　　另外，湖底隧道通风很关键，为此工程将在隧道正中央的上方，利用湖底施工挖出的土方，堆筑一个类似蠡湖西施庄、面积50亩的安全小岛，主要承担通风、应急救生等功能。

　　2、苏州段

　　在初步规划中，苏州段起自绕城高速西线，经太湖至无锡。目前具体方案、走向等还没确定，正在研究之中。

　　具体施工方案：

　　1、常州~无锡段

　　将采用围堰明挖施工法，即：将通过围堰来围水，然后抽水挖基坑，挖到设计标高后进行基础处理，随后浇筑隧道本体。施工人员将从太湖的两岸到中间，分段拼装施工，预计分6个施工段落，每个段落分4个隔舱，每个隔舱约有375米，隔舱之间还以30米长度分一个截断。项目工期的四年内，每个截断施工要不断循环、不间断作业，还要无缝叠加拼接，施工相当复杂。

　　湖底隧道目前正处在施工图的设计阶段。相关单位将进一步优化水下施工技术，妥善处理好围堰开挖土方和环保的关系，解决好抗压、防水等技术难题，通过各级建设者的科学管理、精心设计、精细施工、严格监理、科技攻关，奉献我省公路基础设施建设的精品工程。

　　2、苏州段

　　目前具体方案、走向等还没确定，正在研究之中。

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