三门湾大桥及接线工程首片最大箱梁顺利预制完成

【导语】：三门湾大桥及接线工程，是宁波市继杭州湾跨海大桥、舟山跨海大桥和象山港大桥之后的第四座大型跨海公路大桥。今年6月，三门湾大桥650吨搬梁机顺利通过试吊。

　　三门湾大桥及接线工程全县最重箱梁成功移模

　　2016年6月2日，位于力洋镇平岩村的三门湾大桥及接线工程TJ8标的预制梁场，该工程首片、全县最重箱梁一次性成功移模就位，意味着力洋港大桥及青山港大桥引桥上部结构施工已正式拉开序幕，为三门湾大桥按期完工奠定了基础。

　　该箱梁全长40米、宽16.25米、高2.6米、重近1300吨，由中铁大桥局通过10个小时的预制、13天的养护和预张拉，终于在6月2日下午对首片箱梁进行了初次搬家，也是对全线最大的两台650吨搬梁机及其轨道的一次正式检验，也是三门湾大桥及接线工程的又一里程碑，意味着力洋港大桥及青山港大桥引桥上部结构施工已经正式拉开序幕，为确保三门湾大桥按期完工奠定了基础。

　　当天，在指挥员的引导和全场数十名工作人员的关注下，搬梁机缓缓提起箱梁，经过近一个小时的调试，然后缓慢前移，最后准确、平稳地落座在指定存梁台上，一次性成功搬运。

　　据了解，三门湾大桥及接线工程TJ8标40米预制箱梁共计222片，单片箱梁结构自重1263吨。待预制箱梁一系列预制工序施工完成后，将采用两台分别为650吨的轮轨式搬梁机吊至存梁台座，再由1300吨的运梁台车将其运到桥址，最后通过1300吨的架桥机进行箱梁的架设。