香港出资深圳出地建学校供双非儿童就读吗？
目前，香港双非儿童上学陷入困境，这些儿童上学、入学可选择的途径非常狭小，大部分选择跨境上学，成为跨境学童。但由于语言、文化上的差异，跨境求学除了造成时间、精力上的花费，还带来安全、融入等一系列问题。如何解决呢？有人大代表建议，港府在深建立港校。香港出资深圳出地建学校供双非儿童就读，这样是否靠谱呢？
跨境学童高峰值两年内将达6.5万-8.5万人，香港双非儿童上学困境引起市人大代表和教育部门关注。
双非儿童是什么？在深圳，有这样一个青少年群体，当年，他们的非港籍父母选择“赴港生子”，这群孩子，因此拥有永久居港权，享有香港的优质医疗及教育资源，全球135个国家和地区免签证。
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对此，马兴瑞提到，深圳人口这样多，现在“强区放权”很多权力都下放到区里，跨境儿童读书等问题，都要一并考虑。
深圳市教育局近日透露，将协调市港澳办、公安局、口岸办及香港教育局，委托第三方研究机构开展课题研究，为将来深港澳三地政府更好地开展社会管理合作提供决策参考。而香港教育局也在论证在深建校的必要性及可行性，待香港明确后深圳将积极配合。
目前：香港双非儿童上学困境
1、跨境学童高峰值两年内将达6.5万-8.5万人。
这些儿童上学、入学可选择的途径非常狭小，大部分选择跨境上学，成为跨境学童。但由于语言、文化上的差异，跨境求学除了造成时间、精力上的花费，还带来安全、融入等一系列问题。还有一部分学童只能在深圳读民办学校或支付昂贵的学费读国际学校。
2、在途中花的时间，超过上课的时间。
在受教育的年龄，双非儿童20%-30%的时间都在路途中度过钟摆式跨境学童生活。2012年底，深圳公立学校突然对双非儿童关上大门。数万的双非儿童不得不舟车劳顿，每天早起晚归跨境读书，在学校的时间最多有6个小时，而在途中的时间最长的超过8个小时，大部分集中在4-5小时。跨境的时间，从布吉、龙华、龙岗出发的时间如下，大概是在校时间6个小时，在途中8个小时。南山：幼儿园全日班，在校时间6个小时，在途5个小时：半日班，学校3个小时，路途4.5小时。福田（半日班）：在校3个小时，路上4小时。宝安（半日班）：在校3小时，路途4.5～5小时。
“可以说，正常的关口附近的儿童到香港上学，基本上在途时间是4～5个小时，在龙华、宝安、龙岗的儿童在途的时间会超过5个小时，极端的时间是8个小时，一天在学校时间才6个小时，但是在途中时间已经是8小时。”双非儿童家长陈先生说，这一天以及整个受教育的年龄（从幼儿园到高中）就1/6-1/3的时间在路途中，这样的儿童将没有任何的个人时间，缺少运动，没有游戏；没有时间阅读，没有时间和其他人正常沟通；也没有休息，没有朋友。
3、“一周一行”对跨境学童父母带来很大不便。
2015年，公安部出入境管理局正式对外公布，公安机关即日起停止向深圳市居民签发赴香港“一签多行”签注，改为签发“一周一行”签注。“该规定没有考虑和顾及到双非父母的感受与不便。”陈先生说，例如，跨境学童如遇到孩子在学校发生紧急情况或生病，父母必须第一时间赶到学校，而如果本周已经到过香港，则即使这种情况下家长也无能为力。
4、大量的跨境学童每天钟摆式出入境，也给口岸带来压力。
每天超过3万个双非儿童在深港之间钟摆式上学，加上家长、保姆等每天都在关口集聚，对本来已经拥挤的出入境口岸带来重大安全隐患。
5、双非儿童还面临文化认同问题。
在香港，香港人认为他们是大陆人；而在内地，则被认为是香港人。这些儿童既得不到良好的香港教育，也无法得到内地传统的正规教育。
