深圳地铁8月缩短地铁发车间隔

为进一步提高轨道交通的服务水平，深圳地铁初步计划8月1日起，蛇口线高峰时段发车间隔由目前的10分钟压缩到8分钟，环中线高峰时段发车间隔将由目前的13分钟压缩至9分钟，龙华线高峰时段发车间隔将由目前的8分钟在大运前压缩至6分钟，龙岗线也将在大运会前将高峰时段的发车间隔由目前的6分钟压缩到5分钟。
 

“178公里地铁全面开通后，客流量迅猛增长。截至目前，日平均客流量达156.2万人次，日客流量峰值已达186万人次。”市轨道办相关负责人在昨日召开的新闻发布会上介绍说。预计9月份左右，深圳地铁的日均客流量将达200万人次。
作为深圳最大的民生工程，轨道交通二期于今年6月28日全面开通试运营。5条线已初步形成了网络化运营局面，网络形成后，客流量增长速度迅猛。
据统计，今年5月，在轨道交通二期全面开通前，深圳地铁的日均客流量达到60万人次。二期轨道线网全面通车后，从6月28日至7月3日，6天的日平均客流量为156.2万人次，是开通前6月1日至14日日均59.0万人次客流量的2.5倍。6天中，客流每日迅速递增，从6月28日的117.52万人次增加到7月3日的186.46万人次，客流量日均增长超10万人次，最高日客流量是开通前日均客流量的3倍多，充分体现了网络化的优势和便利性，体现了轨道交通的吸引力。
全网开通后，罗宝线的客流量仍然保持最大，7月1日当天客流量最高，达79.2万人次，占当天线网客流量的45.2%。
开通以来，龙岗线客流量增长最为迅猛，7月3日客流量达到40.3万人次，是全线开通前日均客流量5.12万人次的7.87倍。其次是蛇口线，7月3日客流量为21.64万人次，是全线开通前客流量日均2.9万人次的7.46倍。第三为龙华线，7月3日客流量已达25.4万人次，是全线开通前客流量日均6.9万人次的3.68倍。
6天来，日均客流量前10名的地铁站分别为老街、罗湖、华强路、大剧院、世界之窗、国贸、车公庙、科学馆、岗厦、购物公园站。
“预期客流量在未来一段时间内，仍将保持较快的增长速度，初步估计原预测年底前实现的日均200万人次的客流量，将会提前在9月份左右达到。”市轨道办的陈强处长介绍说。
陈强介绍，轨道交通与地面公交一样，每天的客流量具有很大的不均衡性，早上8时至9时和晚上6时至7时为全天客流量最集中的时段，该时段乘车比较拥挤，排队时间较长，建议大家尽量选择非高峰时段出行。