2017深圳地铁将新开工的4条线路介绍:深圳地铁12、13、14、16号线

　13号线，起于深圳湾口岸，沿科苑大道往北至西丽，先后与11、2、9、1、5号线换乘，终点设在与6号线的换乘站上屋北站。线路全长23公里，设站14座。

　　地铁13号线规划为轨道快线，线路起于深圳湾口岸，经后海中心、科技园、西丽火车站、留仙洞总部基地、石岩、光明凤凰城、公明等片区，终点设在公明北，预留向北延伸衔接东莞的条件。

　　并且，深圳湾口岸将引进地铁13号线的站点，并以此为契机将其改造为综合交通枢纽，缓解深圳湾口岸交通拥堵的现状。

　　14号线，起自岗厦北站和2号线、10号线、11号线东延线换乘，终点设在沙田，线路长度约51.9公里，设站14座。

　　14号线是否延伸到惠州南站？日前，惠州市发改局进行回复：因部分线路未纳入《深圳市城市总体规划(2010-2020年)》，深圳市原上报的《深圳市城市轨道交通第四期建设规划（2017－2022年）》未能通过国家发改委审批。为此，深圳市对四期建设规划进行了比较大的调整并重新上报国家发改委，其中深圳地铁14号线惠州延长段因未纳入深圳市城市总体规划，不再纳入调整后的四期建设规划进行报批。目前，惠州市已将深圳地铁14号线惠州延长段纳入惠州城市总体规划和城市轨道交通线网规划，拟在现行线网规划的基础上，将14号线惠州延长段纳入我市城市轨道交通近期建设规划进行报批和建设。

　　16号线，起于大运站，经过横塘至田头设终点站，线路全长27.6公里，设站23座。

　　16号线是我市第一条位于城市外围组团内部的区域骨干线，加强龙岗大学城、大运中心、龙岗中心、坪山高铁站、坪山中心、坪山大学城之间的联系，通过与3号线、14号线等城市向心线路便捷换乘通达罗湖、福田、南山、前海等核心区。

　　2016年11月13-16日，“深圳市城市轨道交通16号线工程可行性研究报告专家咨询会”在深召开。乘着东进发展战略的东风，作为四期工程优先建设项目的深圳地铁16号线，正在紧锣密鼓的推进之中。

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