深圳地铁4号线升级完成 早晚高峰坐车更便捷
据悉深圳地铁为了缓解4号线压力过大的问题，对深圳4号线进行了服务升级，升级计划已于近日圆满完成，详情请关注正文。
作为龙华新区与中心城区联系的唯一一条轨道交通线路，地铁4号线已经成为市民早晚高峰进出梅林关的首选，仅仅早高峰就有12万人乘坐地铁4号线上班。为了让市民更加便捷的乘坐地铁，近日深圳地铁对于4号线进行服务升级计划并且顺利完成。
升级了哪些部分?
1.增加闸机和售票机，购票进站时间缩短
2015年地铁4号线共计新增自动售票机20台，合计每小时增加服务3600人次;新增出入闸机17台，合计每小时增加服务25500人次，购票效率最大可以提升3倍。同时，4号线优化调整了部分车站自动售票机和出入闸机的布局，使客流引导更安全合理。4号线的这些举措，缩短乘客排队购票及过闸时间，大幅度减少了乘客排队等候时间，提升乘客通行能力，得到了很多乘客的肯定。
另外，为更好服务乘客，4号线在清湖、深圳北和福田口岸站安装了具有纸币找零功能的自动售票机。这种新型售票机找零可以找5元和10元的纸币，结合硬币和纸币的找零，能更方便乘客购票。
2.加密列车班次，更多的乘客可以舒适乘车
港铁(深圳)一直关注、研究乘客的出行需求，并不断自主提升4号线的运能和服务。首先是引导乘客错峰出行，2015年8月31日起，工作日早高峰运营提早15分钟，每周运能增加近3万人次，早点出发的市民出行体验明显提升。其次是增加非高峰时段列车班次，自9月30日起，4号线晚间时段也增加了班次，工作日每日增加6个行程，周末每日增加2个行程，每周共计增加34个行程，每月载客量增加超过27万人次。
为市民提供最舒适的搭乘体验是港铁(深圳)不懈的追求，未来地铁4号线还将根据客流变化不断优化列车运行图。
3.增派车站人手，为乘客提供“微笑服务”
2015年地铁4号线全线增加了近50名早晚高峰车站助理和票务助理，让乘客在车站里可以感受到更多更主动的服务，提升乘客乘搭感受。也确保在早晚高峰期间车站有足够人手指引乘客正确候车，维持安全的乘车秩序。
车站与乘客的接触最为密切，是践行港铁(深圳)“以客为本”理念的第一线。因此，4号线车站员工的顾客服务水平，是确保实现港铁“自始至终的顾客体验”的关键。2015年，港铁(深圳)采用全员培训、内部检查以及神秘顾客检查等多种方式，发动全线员工积极参与到改善顾客服务的工作中去，并给予前线人员足够的支持，确保全线的顾客服务水平有实际的提高。
4.增设“小小站长”，开展安全乘车宣传
2015年港铁(深圳)共举办“小小站长”系列活动20场，覆盖4号线沿线的近十所小学，有近1500名小学生接受地铁安全教育，近200名孩子在车站体验“小小站长”工作，现场服务乘客约达20万人次。秉承“心系生活每一程”的服务理念，港铁(深圳)一向注重社区文化建设和乘客安全教育。此次活动，是港铁(深圳)将两者融合的一次新的尝试，旨在让孩子从小了解安全文明乘车知识，希望通过寓教于乐的形式，让小朋友们从小养成良好的安全意识、环保理念以及文明出行行为，再以孩子影响家庭，影响社会，从而形成良好社会氛围，帮助乘客树立安全搭乘地铁的意识。
“深圳是一座充满活力的城市，每天都吸引着全国各地的人来这里，其中很多人是没有乘坐过地铁，对地铁设施不了解，没按要求使用设施而可能导致安全问题。乘客安全是第一位的，所以我们持续开展了安全乘车宣传，在深圳北站等重点车站增设电扶梯安全大使等岗位，”胡瑞华表示，这样乘客不仅可以享受到深圳现代化交通出行方式带来的便利，还可以感受到深圳人无微不至的服务理念。
