广州地铁13号线二期开工规划：预计2017年开工2022年建成

广州地铁13号线二期开工规划：计划2017年开工2022年建成

　　昨日，广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017~2023年)线路设计等前期研究13号线二期工程(朝阳-天河公园)(含交通衔接工程)设计招标公告。记者获悉，13号线二期开始前期研究设计招标阶段，计划2017年开工，2022年建成。依据招标文件，13号线或无法与一、三号线实现直接站内换乘。

　　首期工程预计年底开通运行

　　招标文件显示，13号线线路全长约60.8km，均为地下敷设方式;共设置34座车站，其中换乘站13座，平均站间距约1.8km。采用100km/h的8节编组A型车。其中首期工程线路长约27.0km，起点为黄埔区鱼珠，终点止于增城区象颈岭，均为地下线敷设方式;全线共设置11座车站，其中换乘站4座，分别为鱼珠站与五号线换乘，丰乐路站与七号线换乘，夏园站与五号线换乘，新塘站与十六号线、穗莞深城际线换乘;首期工程预计2017年底开通运行。

　　13号线二期工程(朝阳～鱼珠)，线路呈东西走向，主要行经城市核心区，沿线规划有白云湖片区、罗冲围综合改造片区、北京路文化核心区、珠江新城、国际金融城、黄埔临港商务区等重点发展地区。线路长33.8km，均为地下线敷设方式;共设置23座车站，其中换乘站9座，平均站间距1.5km;最大站间距3.2km，为朝阳至庆丰区间;最小站间距0.7km，为马场至白马岗区间;在庆丰站东北侧设置凰岗停车场，在鱼珠站西北侧设鱼珠停车场;在彩虹桥、天河公园站附近各设置一座主变电站。其中13号线首期工程延伸线(天河公园-鱼珠)已招标，共设置4座车站。据了解，13号线二期计划2017年开工建设，2022年建成开通。

　　将在黄埔大道设花城广场北站

　　根据招标文件，13号线将在黄埔大道设花城广场北站，站位在黄埔大道西、体育西路与体育东路之间路段，西面有内环路高架，东边有黄埔大道隧道，北侧是育蕾小区，南面现状为开挖的大基坑。站点地处广州城市新中轴线上，南侧为城市新商务中心区——珠江新城。

　　据了解，目前，地铁一号线、三号线在体育西路站可换乘，未来13号线将经过黄埔大道，与三号线构成“十字快线”。按照设计，花城广场北站与体育西路站相距约三四百米，但两个站点彼此能否换乘，现在仍未最终明朗。

　　招标公告的项目概况一栏显示，13号线换乘站为9座，不含花城广场北站。综合国家发改委批复、二次环评公示及本次招标等多份官方文件，花城广场北站一直为非换乘站。这意味着，13号线或将无法与一、三号线换乘，市民需先从花城广场北站出站，上地面走五分钟，再进入体育西路站。

本月进度：2017年6月广州地铁13号线最新进度：官湖车辆段完成91% 

二期消息：广州地铁13号线二期线路图及站点（2017新规划版）

　　广州地铁13号线具体站点：

　　13号线一期站点11个分别为：鱼珠站、裕丰围站、双岗站、南海神庙站、夏园站、南岗站、温涌站、白江站、新塘站……《点击看线路图》