北京地铁16号线南段新增看丹站点 附最新规划图、开通时间
【导语】：这条地铁在2012年获得发改委批复，2013年陆续开工。采取分段开通的方式，去年年底率先开通北段10站！眼下，还在建设中又增加了一站，住在附近的居民可以少走不少道儿，挺好的事儿！
封闭的大棚内，提升架提起第一方土，也标志着“迟来”的地铁16号线看丹站正式开工。看丹站是地铁16号线开工建设后，才最新增加的车站。
记者昨天从施工方北京建工集团获悉，虽然建设较晚，但看丹站将随着16号线南段在2019年开通。
从规划图上看，地铁16号线像是一个“J”形，也成为本市又一条贯通南北的地铁↓↓
↑↑2011年5月首次公布的16号线线路图，当时还没有看丹站。
北起北清路北安河，南至宛平，穿越海淀区、西城区、丰台区的16号线，全长约50公里，全部为地下线，共设车站29座。上图为最新线路图，已有看丹站。
这条地铁在2012年获得发改委批复，2013年陆续开工。地铁16号线采取分段开通的方式，去年年底将率先开通北段10站。
新增的看丹站处在榆树庄站和富丰桥站之间，位于现状看丹路和看杨路交叉口，车站呈东西向布置，跨路口设置。内部为双层三跨岛式车站，总长271.2米，总建筑面积1.78万平方米，共设置四个出入口、两个无障碍电梯出口、一个安全出口、两组风亭和一个冷却塔。
“看丹站施工中主要面临三个重大挑战。”北京建工集团相关负责人说，该站地质条件、水文条件复杂;车站垂直下穿三跨连续梁人行天桥，近距离下穿风险源，沉降控制要求高;同时，还下穿一级风险源管线14条，二级风险源管线3条，管线保护难度大。
此外，看丹站位于人口密集、交通繁忙的丰台镇看丹村，保持和维护城市的整洁美观是工程施工控制的关键点。为了确保达到高标准的环保要求，施工单位将采用电动挖掘机和电动三轮车代替传统的柴油动力车，改善暗挖的地下施工环境，减少废气排放。根据初步计划，看丹站将在2019年底随地铁16号线全线建成通车。
