南京目前在建地铁线路最新进展(截至2017年7月底)

　截至7月底，宁溧城际工程新建的9座车站已完成主体结构施工，其中6座地下站附属结构已全部完成，逐步转入设备安装及装修施工阶段。12条盾构隧道，已有9条隧道贯通。盾构区间累计掘进占总量的94%；高架区段已全部贯通，并完成轨道铺设。宁溧城际工程全长约31km，新设9座车站，其中5座地下站，4座高架站。线路起点为禄口机场站，终点至无想山站。

　　

　　（▲7月底拍摄的溧水城区站）

　　5号线

　　

　　截至7月底，建宁路站围护结构已全部完成，进入主体结构施工阶段。PPP项目已有前庄站、朝天宫站等7个工点开始土建工程施工，其余区段正在进行管线改移、绿化迁移和拆迁等各项前期工作。

　　

　　

　　（▲朝天宫站施工现场）

　　5号线是南京地铁"十三五"建设规划中的第一条开工建设线路。线路北起下关方家营站，南至江宁吉印大道站，全长37.4km，全部为地下线，共设地下车站30座，其中换乘站14座。

　　1号线北延线

　　

　　截至7月底，二桥公园站已开始围护结构施工，其余区段正在进行设计、招标等前期工作。该线共设车站5座，全部为地下站，其中换乘站1座，即未来在晓庄站与7号线换乘。

　　7号线正在进行勘察、设计及招标工作

　　根据南京市发改委6月30日发布的消息，南京地铁7号线工程可行性研究报告已获省发改委批复。地铁7号线南起西善桥，北止仙新路，线路长35.64公里。它串联起西善桥、河西、下关、五塘村、晓庄、丁家庄、尧化门等主要片区，覆盖多处保障性住房，是南京市轨道交通线网中，西南至东北方向的重要线路。

　　

　　（▲7号线规划示意图）

　　7号线全线共设置车站27座，远期将与现有2号、4号及建设中的5号线，规划的9号线、13号线等11条轨道交通均有“交集”，换乘站多达13座。站点自西南向东北依次为：西善桥（换乘8号线）、螺塘街（2号线西延换乘）、高庙路、永初路（换乘宁和城际）、雨润路、中胜（换乘10号线）、新城科技园、东青石、应天路、省第二中医院、南湖路、莫愁湖（换乘2号线）、清凉山（换乘13号线）、草场门（换乘4号线）、古平岗、福建路（换乘5号线）、城河村（换乘9号线）、黄方村、五塘广场（换乘3号线）、窑上村、晓庄（换乘1号线）、万寿村（换乘6号线）、丁家庄、尖山路口、尧化新村、尧化门、仙新路站（换乘8号线），全部为地下站。

　　全线正在进行勘察、设计及招标工作，先导段进行围护结构施工。

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