莞惠城轨2016春节前通车 莞惠城轨票价多少钱不能刷岭南通惠州通
莞惠城轨将委托广铁集团运营，售票系统使用广铁集团的系统，但具体票价和运行方式目前仍未确定。届时，省政府将召开新闻发布会，正式发布莞惠城轨开通运营信息。
莞惠城轨站点图
莞惠城轨建设发生两大变动
一、时速140公里提至200公里
根据最新公布的环评，莞惠城际环评已经被省环保厅受理，该项目2009年已经动工，因为线位、车站数量和环境敏感点有较大变动需要重新报批环评，而该项目“未批先建”在今年6月曾被省环保厅叫停，此次属于补办环评手续。
莞惠城际通车后，列车运营速度将从140公里/小时提高到了200公里/小时，而车辆类型从原来的A型车6辆编组，变成CRH6型城际动车组8辆编组，同时声环境敏感点从原来的89处，变成95处，减少了72处，新增78处。此外，正线长度从原来的98.620公里，变成99.841公里，此次重大调整中，大约有约 61.2公里的城际线路平面位移大于200米，约占线路总长的百分之62.1%，一般大于30%就属于线路重大变动范围。
二、15个站变成17个站
原莞惠城际全线经过道滘、东莞大道、莞长客运站、寮步、大朗、常平、黄江、樟木头、谢岗、沥林、 陈江、惠环、新客运南、惠州大道、预留客运北站共15个车站。其中，高架站12个、地面站2个，地下站1个。
而经过调整后，全线由原来的15个站变为17个站，因为线路平面位移大于200米，不少站点都是新设。新的线路全线设道滘、东莞新城、东莞东城南、寮步、松山湖北、大朗、常平、常平东、樟木头、谢岗、沥林、陈江、惠环、惠州新客运南、西湖、云山西路、惠州客运北共17个车站。其中，高架站6个，地面站1个，地下站10个。
莞惠城轨全线轨道工程99公里，线路自穗莞深城际望洪站东端接轨，经东莞市洪梅、道滘、南城、东城、寮步、松山湖、大朗、常平、谢岗等镇(区)，惠州市沥林、陈江、惠环、惠城等镇(区)，终点至惠州大道惠州客运北站。
据介绍，莞惠城轨是珠三角城际轨道交通线网布局的重要线路，是东莞、惠州等城市及沿线城镇的快速城际轨道交通，并预留了向广州、深圳、河源等方向的延伸条件，满足广州至惠州中心区“一小时城市圈”的目标。
昨日上午，黄色的子弹头动车试验车终于出现在东莞常平东至惠州惠环站37.846公里的试验段上，不少市民激动地大呼：“通车还会远吗?”
莞惠城轨简介
莞惠城轨的列车综合了地铁和高铁两个系统的列控功能，这在全国是首例。试运行试验主要是对控制行车的信号系统进行测试，主要对两种系统进行磨合，达到设计的试验效果后才能下订单采购相关设备。
东莞市境内长67.460km，据了解，东莞段的站点已基本确定，莞惠城轨东莞段将设洪梅、道滘、新城中心、东城南、寮步、松山湖工业站、大朗、常平、常平东(即东莞东火车站)和谢岗等站点。
