广州地铁18号线22号线共行隧道近日开挖

4月12日下午1时16分，随着直径8.8米的刀盘缓缓转动，四周围岩逐渐破碎，中铁二十二局集团广州地铁18号线22号线首台盾构机顺利实现始发，标志着项目部正式进入盾构施工阶段。该盾构机负责地铁18和22号线横沥站至番禺广场站区间，是18和22号线双线共行隧道，全长33公里，预计于2020年5月实现贯通。

据悉，此次始发的是该项目部第一台泥水盾构机，总重量约1500吨，整机总长约121米，开挖直径达8.84米。未来3个月之内，还有5台大直径盾构机将在该项目陆续完成始发，届时，轨道公司将在羊城大地再次上演同一标段同时组织6台盾构“会战”的场面。

广州地铁18和22号线是国家级自贸试验区南沙片区建设的重要通道，对实现珠三角地区综合交通和公共交通发展战略发挥重要作用，设计时速160公里。18号线定位为南北快线，起于南沙区万顷沙枢纽，经明珠湾区、番禺广场、琶洲、珠江新城，止于广州东站枢纽。22号线定位为广州南站快线，起于南沙区万顷沙枢纽，经番禺广场、祈福新村、广州南站商务区、西塱，止于荔湾区白鹅潭。