武汉地铁5号线建设正忙 12台盾构机同时掘进

日前，正在建设中的武汉地铁5号线三角路站—徐家棚站区间左线成功始发一台盾构机，全线同时掘进的盾构机数量达到12台，使5号线成为所有在建线路中地下盾构机数量最多的项目。

4月22日，武汉地铁建设党总支五支部联合中铁一局城轨公司党支部在5号线三角路站，组织开展“高扬党旗建地铁 喜迎军运铸品牌”质量提升巩固主题党日活动暨盾构始发。

武汉地铁集团党委代表、建设总部五支部党员中铁一局城轨公司党委党员代表共计80余人参加了此次活动。

活动中，大家一起见证了5号线5标三角路站—徐家棚站（以下简称三徐区间）盾构区间左线盾构机的顺利始发，这是该标段成功始发的最后一台盾构机。

三徐区间沿和平大道布设，全长738米，地处长江Ⅰ级阶地，地层富含承压水，隧道左右线最小线间距3.7米，隧道最浅埋深处覆土5.6米。

5号线5标段共3站4区间，包含三角路站—徐家棚站区间、徐家棚站、徐家棚站—杨园站区间、杨园站、杨园站—余家头站区间、余家头站、余家头站—科普公园站区间，其中杨园站主体结构已完工，徐家棚站—杨园站、杨园站—余家头站2个区间已双线贯通。

武汉地铁5号线从武汉火车站至青菱南三环站，全长33.57公里，起于南三环，止于武汉火车站，与穿越长江的2号线、4号线、7号线、8号线等多条轨道交通线路换乘，线路纵贯洪山、武昌和青山三个区，加强白沙洲地区、青山地区与中心城区的衔接。全线设站25座，其中地下站21座，高架站4座。

5号线南北向贯穿武昌全镇，是一条沟通顺江方向的重要客运交通走廊，部分站点周边道路为军运会重要保障线路,得到了市民的热切关注。我们将通过强化施工组织和工期筹划，严格过程控制，为世界呈现一届具有国际视野、中国水平、武汉担当的军运会做出积极贡献。