北京地铁9号线、房山线、昌平线三条地铁线2019年12月31日起缩小发车间隔

【导语】：为进一步缓解9号线早、晚高峰时段客流压力，提高平峰时段服务水平， 9号线将于2019年12月31日(周二)起启用新编平日列车运行图。

　　为进一步缓解9号线早、晚高峰时段客流压力，提高平峰时段服务水平， 9号线将于2019年12月31日(周二)起启用新编平日列车运行图。具体措施如下：

　　一是早高峰时段列车最小运行间隔由2分29秒缩至2分;

　　二是中午平峰时段列车运行间隔由4分缩至3分30秒，增加运力投放14.3%;

　　三是晚高峰时段列车最小运行间隔由2分58秒缩至2分16秒，运力提高30.9%;

　　四是晚平峰时段列车运行间隔由6分缩至4分，增加运力投放50%;

　　五是为缓解北京西站客流压力，中午平峰时段及晚平峰时段，上行方向列车采取大站空车运行方式，大站空车仅在郭公庄站、六里桥站停站上下人后，运行至北京西站后继续载客运行，普通列车与大站空车比例2:1。

　　为进一步缓解房山线早、晚高峰时段客流压力，提高运营服务水平，房山线定于2019年12月31日(周二)起平日使用新编列车运行图。具体措施如下：

　　一是早高峰时段仍然采取大小圈套跑的列车运营组织方式，大圈车交路为阎村东站—郭公庄站，小圈车交路为篱笆房站—郭公庄站，套跑比例为3:1，在篱笆房站共有11列始发列车，列车最小运行间隔由3分缩短至2分37秒，运力提高14.6%;

　　二是晚高峰时段列车最小运行间隔由3分43秒缩至3分，运力提高23.9%。

　　为进一步提高服务水平，有效缓解昌平线早晚高峰时段客流压力，昌平线定于2019年12月31日(周二)起使用新编列车运行图。具体措施如下：

　　一是早高峰8:00前继续采取大小交路套跑的列车运营组织方式，最小运行间隔由3分40秒，大交路为西二旗站—昌平西山口站，小交路为西二旗站—沙河高教园站，套跑比例为4:1，在沙河高教园站7:00-8:10共有4列始发列车;8:00后至早高峰结束列车间隔由4分45秒缩至4分，运力提高18.75%;

　　二是晚高峰采取大小圈套跑的列车运营组织方式，列车间隔由4分缩至3分40秒，运力提高9.1%，大交路为西二旗站—昌平西山口站，小交路为西二旗站—昌平东关站，套跑比例为3:1。