深圳地铁10号线24个站点中21个进入主体施工阶段

据深圳地铁10号线最新消息，亚洲最长地铁单体车站平湖中心站于4月10日全面开工建设，截止目前，深圳地铁10号线24个车站中21个已经开工建设，其中16个车站已经进入主体施工阶段，更多详情点击查看本文。

　　据深圳地铁10号线最新消息，地铁10号线平湖中心站昨日全面开工建设，这是我国目前正在建设的亚洲最长地铁单体车站。

　　深圳地铁为何建亚洲最长地铁单体车站——平湖中心站

　　深圳地铁集团相关负责人表示，之所以建设如此长的地铁车站：

　　(深圳地铁10号线线路图：点击图片查看高清大图)

　　一是平湖中心站是深圳地铁10号线的终点站，考虑到车站未来周边商业、物业的整体开发后，地铁运量至少增加20%，为了减轻客流压力，为后期地铁换乘预留条件。

　　二是深圳地铁10号线设计为8节车厢编组，但受环境地形的限制，加上站内设置了列车的折返线，由此带来车站长度的增加。为了方便市民出行，平湖中心站设计出入口超过12个，出入口同时具备了过街功能。

　　深圳地铁10号线平湖中心站与深圳地铁17号线、深惠城际轨道相对接，未来可实现与地铁17号线、深惠城轨换乘。

（网络配图）

　　深圳地铁10号线平湖中心站通车时间：预计2020年建成通车

　　据施工单位负责人表示，平湖中心站共分两期施工，总工期为54个月。现场的施工布置图显示，工程一期施工期间，与双拥街相交的裕和北街、宝新街、景新北街路口保持畅通，其余交汇路口封闭;二期(初步预计2016年11月起)施工期间，裕和北街、新立街、顺昌街路口保持畅通，其余交汇路口封闭，从而保证施工期间车辆畅通。平湖中心站全长为724.8米，标准段宽20.2米，为地下两层岛式站台车站。

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