广州机场第二高速至T2航站楼规划将建连接线

　　7月6日，机场第二高速至T2航站楼连接线工程开始环评公示，将建设长约3.4千米的连接线，将T2航站楼与机场第二高速连接起来，以充分发挥机场第二高速的疏解功能，保障白云机场的营运。

　　2018年1月，广州白云国际机场T2航站楼投入使用。至2035年，广州白云机场客运量预计将达到9500万人次。为了缓解广州机场高速及机场高速北延线的拥堵情况，广州提出在白云机场东侧新建广州机场第二高速，但既有规划中未预留专用通道连接T2航站楼与机场第二高速，无法保障白云国际机场的集疏运能力。本项目的建设将T2航站楼与机场第二高速连接起来，是一条交通独立、实施容易、品质精细的机场集疏运道路，可以充分发挥机场第二高速的疏解功能，保障白云机场的营运。

　　项目位于广州白云国际机场以北，东起规划机场第二高速王庄收费站，西接现状机场大道北，全长约3.4千米，道路等级为城市主干路，设计车速60千米/小时。机场大道北至横十二路段双向10～14车道，横十二路至王庄收费站段双向6车道，道路宽度24.6～90米，含隧道和跨线桥各一座。工程总投资150858万元，建设期24个月，预计2020年7月开工建设，2022年7月建成通车。

连接线线路图

　　2020年1月，广州机场第二高速北段工程花都大道至花莞高速段开通，而机场第二高速北段工程全线将于2020年建成通车，南段工程也将于2021年建成通车。届时广州天河至白云机场的车程时间将由1小时缩短至30分钟。

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