深圳地铁11号线28日开通 如何出行看这里！
据介绍，11号线开通后，线网票价将执行两种计费方式。其中，普通车厢票价仍然沿用原深圳轨道交通票价计算标准，而商务车厢的价格将不超过普通车厢票价的三倍。照此计算，11号线普通车厢单程票价为2元~10元不等，商务车厢起步价格为6元，最高30元。同时，随着运营里程的延长，深圳地铁线网普通车厢最高票价也由原来的11元增加至14元，线网商务车厢最高票价则为35元。
同时，由于深圳地铁票价采用“就低不就高”的原则进行计算，即对于同一起、终点间存在2条及以上可能的出行路线的情况，选择其中长度最短的路线确定计费。所以，11号线开通后，深圳地铁线网共有1030个计费区段的票价将出现1元或2元不等的下降。
特点：设2节商务车厢市民出行选择更多
和深圳其他几条既有线地铁列车采用6节编组不同的是，11号线列车用的是超大的8节编组A型车，其中6节为普通车厢，2节为机场专用车厢，整列车最大载客量达2564人。“一辆11号线列车载客量相当于32辆公交车。”
目前，深圳地铁大部分既有线运行的地铁列车时速最高为每小时80公里（3号线为100公里），而地铁11号线运行最高时速将达到每小时120公里，比既有线提速了约50%。11号线开通后，市民从福田中心区到机场仅需29分钟。
同时，为了适应超长距离乘车的舒适性，让市民出行拥有更多选择，11号线还特别设置了2节商务车厢，共安装了112个沙发软座，采用2+2式布局。座椅底部为架空结构，可放置小件行李，大件行李则有专设位置；车厢顶部是具有蓝天白云效果的顶灯，脚下是泛起点点水花的蓝色地板。同时，为了防止列车在高架段运行时阳光对车内乘客的影响，车厢窗户还特别安装了遮阳帘。
此外，为了让11号线跑得更快更稳，建设时就采用了国内最大的盾构机，同时，轨道也采用了高铁精准测量技术铺设，可以提高线路运营舒适性要求。
