夏季北京地铁早晚高峰时间缩短车站 76座车站开启限流模式

【导语】：北京地铁进入夏令时，76座车站开启了常规限流模式。对比以往每座车站的限流时间，大客流“晚来早退”成流行趋势，18座地铁站早晚高峰限流时间缩短。未来5年，本市地铁既有线路的最小发车间隔将最大幅度缩小，限流车站也会适当减少。

　　北京地铁进入夏令时，76座车站开启了常规限流模式。对比以往每座车站的限流时间，大客流“晚来早退”成流行趋势，18座地铁站早晚高峰限流时间缩短。未来5年，本市地铁既有线路的最小发车间隔将最大幅度缩小，限流车站也会适当减少。

　　7月，北京地铁进入夏令时，法晚记者从北京地铁获悉，76座车站开启了常规限流模式，7号线菜市口站首次跻身限流大军。对比以往每座车站的限流时间，18座地铁站早晚高峰限流时间缩短。

　　18座地铁站早晚高峰限流时间缩短

　　今年的暑运从7月1日至8月31日，随着暑期的到来，北京的地铁客流出行规律也发生着变化。“原来学生到校时间比较早，早高峰6点半左右就开始了。一放假，家长不用送孩子了，所以车站限流时间也相应错后了。”一位地铁站务员说。少了早高峰学生客流的冲击，14座常规限流车站早高峰时间不同程度地缩短了。这些车站大多分布在地铁1号线、5号线和6号线的两端。其中地铁1号线的苹果园站和八角游乐园站早高峰“缩水”最严重，限流时间足足减少50分钟。

　　6号线的十里堡站、青年路站、褡裢坡站和黄渠站早高峰则缩短了40分钟，车站每天仅从7时20分到8时40分常规限流。5号线的北苑路北站和刘家窑站等。还有部分车站早高峰提前结束。比如5号线天通苑北站、天通苑南站、立水桥南站和蒲黄榆站等。

　　对于地铁“晚来早退”，北京地铁相关负责人分析，主要是因为夏天人们晚间活动增多，下班后可能先去购物聚会，一定程度分散了车站的客流压力。最值得一提的是，北京地铁晚高峰限流的最晚时间刷新了。8号线的奥体中心站今年4月，第一次被奥林匹克中心园区游玩的客流“逼”出了晚高峰常规限流——每天19时至21时，这也算是全北京限流时间段最晚的一站。这一次，限流变成了20时至21时30分，缩短了半小时。

　　新增一座限流车站 5号线和八通线密度最大

　　与上一轮常规限流车站比，此次新增了1座限流站——7号线菜市口站，每天7时40分至9时限流。另外13号线的知春路站是唯一一座晚高峰时间拉长的车站，大客流持续到19时30分才会逐渐消散。76座常规限流车站中，有51座车站早高峰限流，14座车站晚高峰限流，剩下的11座车站早晚高峰都限流。从地域分布看，贯穿城市南北的5号线和城东的八通线常规限流车站密度依旧最大。

　　北京地铁相关负责人表示，常规限流站和限流时间都会随着客流变化随时调整。地铁列车还会采取通过不停车模式，减少某些车站瞬时客流压力。未来5年，北京中心城区内平均走10分钟就能碰到一座地铁站，既有线路最小发车间隔将最大幅度地缩小，届时，限流车站的数量也会适当减少。