深圳地铁9号线梅村站A出口被质疑设计不合理 将来没接驳
荔园阁业主发现，这个出入口偏偏就是朝南开的，背对唯一的通道梅林路，如果要让市民从这里进地铁，必然要占用公园或是小区的空间修一条接驳路连接出入口，而根据目前深圳地铁和福田区有关部门透露的情况，很有可能就是占用小区的空间。
开口方向朝着居民楼。记者 赵炎雄 摄
不影响小区出入行不行？
深圳地铁请区政府主导
今年7月29日，经新兴社区工作站协调，梅林街道办、新兴社区工作站、城管局、地铁建总工程二中心 、地铁建总拆迁中心、绿化公司、地铁建总设计中心、北京铁城监理公司、荔园阁业主联络会工作组、荔园阁物业管理处等十三方代表在工作站会议室召开了专题会议。这个会议对梅村站A出口的朝向和换乘人流导向的建议仍存在较大不确定性。为避免换乘人流与小区主出入道路混杂，荔园阁业主建议，在不影响小区正常出入及地铁换乘的情况下，在紧邻地铁A出口的西侧，即公园内另行开辟一条专用人行道，直通梅林路。同时在地铁出口加建导引构筑物，使得地铁口朝向改为向北，引导换乘人流从梅林路延此新开道路出入地铁口。
对此，深圳地铁集团回应称，地铁出入口的设计是结合城市规划道路和区域发展规划及客流确定的，此处城区未来将由区政府打通南北向的通道以解决南北向人行问题，根据客流预测该方向的客流是区域的主客流方向，因此该出入口方向需以服务主客流方向而布置。对于是否可以新增客流出入的道路问题，深圳地铁集团表示，须区政府发函主导，才能进行设计优化。
福田区前期办“接招”：
需市一级部门介入论证
昨日，福田区前期办回复称，根据市规土部门公布的法定图则及市交委下达福田区的修建轨道接驳道路的任务，要求新建上梅林文体公园东侧支路作为地铁9号线梅村站的接驳道路，福田区正在按程序开展相关工作。针对业主提出新增专用人行道的建议，区前期办表示，需要请市规土委、市交委等部门介入勘察，论证其可行性。若论证可行，待调整道路规划后，福田区将按照新规划开展后续工作。（记者 张艳丽）
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