深圳地铁11号线压缩行车间隔至9分钟

地铁11号线进一步压缩行车间隔，8月22日起，深圳地铁增加地铁11号线上线列车数，进一步压缩行车间隔。平峰行车间隔由10分钟缩短至9分钟。

　　地铁11号线进一步压缩行车间隔

　　8月22日（周一）起，深圳地铁增加地铁11号线上线列车数，进一步压缩行车间隔。其中，平峰行车间隔由原来的10分钟缩短至9分钟；工作日早、晚高峰单方向将额外增开列车，确保11号线早高峰上行（往福田）方向、晚高峰下行（往碧头）方向，在客流集中的45分钟时间内最小行车间隔压缩至5分钟。

　　深圳地铁11号线开通以来的运输能力提升情况

　　6月28日，深圳地铁11号线正式开通。

　　试运营运营时间与既有线网运营时间一致，为6:30~23:00。开通初期，11号线上线12+1列车，行车间隔为10分钟。

　　7月28日，地铁11号线第一次提升运能，上线列车12+2列。

　　【工作日】在早、晚高峰大客流方向各增加了2班次列车，实现在早晚高峰客流最大时，11号线早高峰上行(往福田)方向、晚高峰下行(碧头)方向在持续20分钟时间内最小行车间隔可压缩至5分钟，平峰行车间隔仍为10分钟。

　　【周末】晚高峰大客流方向增加了两班次列车，实现在晚高峰客流最大时，下行(碧头)方向在累计20分钟时间内最小行车间隔可压缩至5分钟，平峰行车间隔仍为10分钟。

　　8月22日，起地铁11号线将第二次提升运能，再次增加上线列车数，上线列车数达13+3列，进一步压缩行车间隔。

　　【工作日】平峰行车间隔由10分钟缩短至9分钟；早、晚高峰单向额外增开列车，早高峰上行(往福田)方向、晚高峰下行(碧头)方向在持续45分钟时间内最小行车间隔可压缩至5分钟。

　　【周末】平峰行车间隔由10分钟缩短至9分钟；晚高峰单向额外增开列车，晚高峰下行(碧头)方向额外加开4列，累计40分钟时间内最小行车间隔可压缩至5分钟。