南京首条时段性禁止标线近日正式“上岗”（地点+作用+使用时间+绕行建议）

　　白色实线+黄色虚线，还标有时间段，遇到这样的交通标线，车该怎么开呢？

　　图中的交通标线，正是时段性禁止标线。江苏南京首条时段性禁止标线已经正式“上岗”！

　　交通标线名片：

　　01、名字

　　时段性禁止标线。

　　02、位置

　　南京市应天大街高架秦虹南路上匝道。

　　03、含义

　　早上7点到晚上8点，禁止向左变道。

　　04、意义

　　江苏南京首条。

　　10月9日上午10点，南京市首条时段性禁止标线正式启用！

　　时段性禁止标线由白实线和黄虚线组成，地面还喷涂有7-20禁止变道黄色地面标识，旁边连续设立三处交通标志牌，上面写着“黄虚线侧7:00-20:00禁止变道”。

　　这也就意味着，从秦虹南路匝道驶入应天高架的车辆，在7点至20点时间段，只能沿右侧车道驶入内环东线城区或江宁方向，不能再进入内环南线驶往河西方向。主线车辆如需向右侧变道进入内环东线，需提前在虚线路段完成变道，进入右侧定向车道。

　　处罚措施：

　　2020年10月下旬，交管部门拟将设置电子警察，对违反禁止标线通行的车辆进行抓拍。如果在7：00-20：00时段内变道，就将被罚款100元，记3分!

　　交警部门建议：

　　高峰时段地面通行可节约三分之一时间

　　时段性禁止标线启用后，原由该匝道驶往河西方向车辆从应天大街地面道路行驶更加节约时间。应天大街地面道路南京交管部门已设置了两条共7.2公里长的绿波带。

　　国庆前夕，南京交管部门还通过对比试验，实测高峰期间，地面道路通行比高架通行能够节省三成以上的时间。

　　信号灯“绿波带”

　　从9月1日以来交管部门就对应天大街东向西这8处信号灯进行动态调整，设置绿波带。高峰期间选择从地面道路通行比高架通行会节省35%到50%不等的时间。

　　组合优化

　　接下来，交管部门还将对卡子门枢纽进城方向车道、应天大街大明路路口、1865产业园路口及龙蟠南路秦虹路路口等地面道路交叉口交通组织，以及雨花南路(共青团路至雨花西路段)进行一系列组合优化。尽最大程度，提升道路通行能力。