广汕高铁广州至汕尾计划今年5月底先行段开工 10月底全线开工
03月25日讯： 3月24日，汕尾市召开铁路建设工作推进会，部署推进广州至汕尾高铁客运专线和汕尾至汕头高铁项目建设。市委常委、常务副市长邹广作讲话，广铁（集团）广州指挥部、中铁第四勘察设计院集团有限公司有关负责人出席会议。
广州至汕尾高速铁路客运专线全长232.166千米，其中新建线路长203.396千米，利用既有广深铁路28.77千米，按350千米/小时客专标准建设，沿线经过广州、惠州、汕尾三市，在我市新建赤石站一座，并由此站引入汕尾站。汕尾段全长53.99千米，其中深汕特别合作区20.67千米、海丰17.53千米、城区15.79千米。目前，我市已全部按省要求完成了规划选址、用地预审、节能、社稳、水保、通航论证、海洋环评、压矿等可研前置重点专题任务。项目进展顺利，可研报告已上报中铁总审批，先期开工段施工图已报中铁总进行审查，项目先行段有关工作正加紧推进中，计划今年5月底前先行段开工建设，10月底全线开工建设。汕尾至汕头高速铁路项目线路长161千米，项目自汕尾站引出，经揭阳惠来，接入汕头站，按350千米/小时客专标准建设，在我市新建东海站（暂定）、南塘站。汕尾段全长约55千米，沿线经过城区东涌镇，海丰县赤坑镇、大湖镇，陆丰市上英镇、东海镇、金厢镇、桥冲镇、博美镇、南塘镇及华侨管理区的华山农场。目前，项目初步规划出炉，我市境内线站规划基本确定，计划于今年3月底完成项目预可研报告编制工作，9月底前完成项目可研报告编制工作，力争控制性工程等重点工程年底开工建设。
会议强调，围绕广汕高铁5月底先行段开工，10月底全线开工建设目标，我市具体要做好四大方面工作。一要做好先行段开工准备工作。广汕高铁先行开工段定在海丰县赤石尖山髻隧道口，海丰县政府要提前介入，谋划好征地各项工作，确保5月底施工单位进场前顺利交地。二要做好全线开工前期工作。沿线各地政府要与广铁（集团）广州指挥部密切配合，加强协调沟通，4月上旬完成征拆实施协议签订。要提前谋划征拆工作，做好征拆摸查，控制好沿线土地，制定征拆补偿方案。三要协助钻探队完成钻探工作。沿线各地政府务必压实责任，继续加大协调力度，指定专人负责做好村民沟通协调工作，协助钻探队处理鱼塘、青苗、果树等赔偿问题。四要做好“三电”及管线迁改工作。沿线各地政府、经信部门、供电局务必给予大力支持，密切配合，加强沟通协调，确保“三电”及管线迁改工作顺利开展。
会议指出，汕尾至汕头铁路今年的主要任务是确保可研报批，力争年底前开工建设，为此，要提前做好对接工作。各地、各有关单位要密切配合，强化沟通协调。尤其是市规划局、国土局、林业局、环保局、海洋与渔业局等部门要提前介入，预判可能出现的问题，及早部署，确保可研前置专题工作顺利推进。市铁路办要按照省政府的统一安排，细化工作任务，落实责任单位，制定工作任务清单。沿线各地、各单位要明确时限和责任，细化工作，全力推进项目前期工作。
邹广要求，要立即明确从事协调、推动铁路建设工作的专门机构，明确专门领导，着眼长远地筹备专门人员，立即着手，全面开展各项落实工作。沿线各县（市、区）、镇要积极配合、协调钻探等前期工作，确保各自区域内项目建设前期准备工作顺利推进。要做好征地拆迁的前期准备工作，确保在5月底施工单位进场前顺利交地。
要加大督查力度，市铁路办要及时做好统筹，定期做好工作进度汇报和协调工作，严格落实问责制，全力以赴推动工作如期完成。
会上，中铁第四勘察设计院集团有限公司有关负责人作汕尾市铁路规划相关情况汇报。据介绍，除目前正在推进的广汕高铁和“汕汕”铁路项目外，龙川至汕尾铁路项目目前已完成规划研究工作，有望于“十四五”期间开工建设。未来5至10年，随着广州至汕尾、汕头至汕尾、龙川至汕尾铁路的建设，汕尾将进入高铁建设快速发展时期，全方位融入高铁网，对外交通将十分便利。
又讯（记者杨甜）3月24日，市委常委、常务副市长邹广与省铁路建设投资集团有限公司、广铁（集团）广州指挥部、中铁第四勘察设计院集团有限公司有关负责人和专家举行汕尾市铁路建设工作座谈会，统筹谋划我市铁路项目规划建设，加快推进广州至汕尾、汕尾至汕头铁路前期工作。市发改局、铁路办、国土局、规划局、环保局、交通局、林业局有关负责人参加座谈。
座谈会上，我市结合实际，就广汕高铁和汕汕高铁规划建设过程中有关细节问题提出了意见，包括前瞻性规划建设广汕高铁赤石线、尽量优化汕尾至汕头的高速铁路规划、在汕尾站建司乘人员公寓等等，并建议按照汕尾站的规模扩建陆丰站。省铁路建设投资集团有限公司、广铁（集团）广州指挥部、中铁第四勘察设计院集团有限公司有关负责人分别就各自职责范围内工作作了表态，逐一回应了我市提出的有关建议，同时希望我市积极配合做好征地拆迁、电力协调等项目建设前期各方面事项，确保项目尽早开工建设、尽快建成通车。
邹广表示，我市将竭尽所能配合项目建设，将具体工作落实到铁路办和沿线各县、镇等有关机构和具体人员，确保项目建设有专门机构和人员全权负责，全面协调与掌控，使汕尾境内线路顺利建设。同时，我市将继续完善市区的轨道规划，为我市铁路建设长远发展做好谋划。
