成渝高铁即将通车 5至10分钟一班

　　成都商报、重庆商报记者
　　
　　提前打探沿线站点
　　
　　简阳南站总规模为2站台4条线，其中包括正线2条，站房建筑面积7905.2平方米。简阳南站设计曲线的屋顶造型及立面细腻的横向线条表现出水的柔美。简阳南站最高聚集人数800人。
　　
　　资阳北站站场规模为5站台7条线，站房建筑面积11980平方米。资阳北站方案汲取沱江的江景，整个站房犹如一幅美丽的江景画，站房正立面渐变的横线条犹如沱江江水，两侧的屋顶犹如飘在江上的木船。资阳北站最高聚集人数2500人。
　　
　　资中北站站房建筑面积5990平方米，车站总规模为2站台4条线，其中正线2条。资中北站以“文武同辉”概念设计站房外观，采用三段式的型制，和资中古城及文庙相呼应。资中北站最高聚集人数1000人。
　　
　　内江北站设计规模5站台7条线，站房建筑面积12000平方米，站房主体结构地上两层，中部部分跃层设候车大厅，按最高聚集人数4000人规模设计。内江是当今世界最享盛名的国画大师张大千的出生地。内江北站建筑设计概念以“挥洒大千”为主题，采用大气的形体、飘逸的曲线，表现张大千用笔的收放转折，笔墨浓淡相宜、笔力遒劲的特点。
　　
　　隆昌北站站场规模为2站台4条线。站房建筑面积5945平方米，按最高聚集人数1000人规模设计。隆昌县有青石文化，有多个庞大的石牌坊建筑群，被称为“中国石牌坊之乡”。隆昌北站的造型以牌坊造型为依据，提出“坊兴隆昌”的概念，寓意站房建设使隆昌兴旺发展。隆昌北站造型简洁大气，体现当地牌坊文化，融入地域建筑特色。
　　
　　荣昌北站站场规模为2台4线，站房建筑面积5991平方米，按最高聚集人数1000人规模设计。荣昌北站采用现代风格，立面采用倒梯形，呈现出飞扬的态势，象征荣昌蒸蒸日上的发展势头。四个墩子仿照欲掩还张的折扇，大有“一捻生秋意”之势；中间的横线宛如润泽光洁的夏布，“弱于罗兮轻霏霏”。
　　
　　大足南站站场规模为2站台4条线，站房建筑面积5984平方米，设计最高聚集人数为1200人。站房设计以大足石刻和海棠香国为主题，体型硕大雄浑，光影起伏交错，与石雕相得益彰。造型如佛祖手拈海棠花，有佛的禅意，又有海棠花的雍容华贵。
　　
　　永川东站站场规模为5站台7条线，站房建筑面积14664平方米，设计最高聚集人数为2000人。永川，茶山竹海风光旖旎。永川东站采用“茶竹永川”的设计概念，着重体现建筑优雅的气质和有机生长的感觉，象征着永川蒸蒸日上的发展态势和充满活力的美好未来。
　　
　　璧山站站场总规模为2站台4条线，其中包括正线2条。站房建筑面积5988.4平方米。璧山站设计直线的屋顶造型及立面线条，建筑整体庄严大气。
　　
　　

上一页  [1] [2]