兰渝铁路全线轨通 预计2017年10月底全线正式开通

　　8月23日获悉，兰渝铁路全线轨道贯通。

　　据悉，中铁二局新运公司兰渝项目部承担兰渝铁路4254片T梁制架、约927单线公里铺轨等施工任务，胡麻岭隧道轨道铺设是兰渝铁路全线轨道贯通最后一场攻坚战，经过全体参建员工4个昼夜不停地奋战，终于打赢这场苦战，为确保兰渝铁路达到开通条件打下了坚实的基础。

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　　兰渝铁路（Lanzhou-Chongqing Railway）是兰州到重庆的铁路，是“渝新欧”国际铁路的重要组成部分，与渝黔铁路、贵广铁路相连接，构成兰州至广州的南北快速铁路大干线，是西部地区连接珠三角、长三角地区的重要通道。

　　兰渝铁路由兰州枢纽引出，经甘肃定西、陇南、四川广元、南充、重庆合川接入重庆枢纽（另建设连通广安的南充东至高兴支线），正线全长855公里，建筑总长度1179公里，国铁Ⅰ级双线电气化铁路，客运最大时速可达200公里，总投资829亿元。建成后，兰州与重庆的铁路运输距离将由现在的1466公里缩短至855公里，客车运行时间由现在的22小时缩短为6.5小时。

　　兰渝铁路由中国铁路总公司、甘肃省、四川省、重庆市合资建设。为提高重庆主城到西安的速度，兰渝铁路与西成铁路设有联络线，以实现兰渝铁路渝广段与西成铁路、渝黔铁路的无缝对接。

　　兰渝铁路于2008年9月开工建设，计划建设工期6年，后因资金链断裂和甘肃段地质问题，建设总工期延至9年。2015年1月1日，渭沱站---重庆北站区段投入运营；2015年12月30日，重庆至四川广元段投入运营；2016年6月28日，兰州东站---夏官营站区段投入运营；2016年12月26日，甘肃岷县至四川广元区段投入运营；全线预计2017年10月底开通。