长株潭城铁西延线最新进展：全线即将联调联试

　　据长沙晚报消息，10月30日，长株潭城铁西延线开始接触网工程冷滑试验，为下一步全面送电、热滑及联调联试创造条件。

　　长株潭城铁西延线冷滑试验

　　冷滑试验就是在接触网不受电的情况下，通过电力机车受电弓的滑行，对接触网进行动态试验检查，确认实际参数是否满足设计和验收标准，为接触网送电、热滑等工作消除质量和安全隐患。试验车从湘江西站出发至湘江隧道进口，先左线后右线，往返冷滑2次，历时1天完成西延线冷滑试验。

　　目前，长株潭城铁西延线已完成静态验收，随着钢轨打磨、冷滑试验、热滑试验，全面通电逐步完成，全线将正式进入联调联试，确保年底通车运营。

　　长株潭城铁西延线预计年底全线通车

　　5月30日9.022公里主体全面完工；6月开始铺轨，8月实现轨通；10月20日，唯一高架站——麓谷站完成装修；10月31日，全线开始接触网工程冷滑试验；年底，预计全线通车啦！

　　项目名片

　　3站点：

　　长株潭城际铁路西延线东起尖山站，西止湘江西站，全长9.022公里，设尖山、麓谷、湘江西3个站点。

　　2部分：

　　长株潭城际铁路长沙站以西段分为两个部分：从长沙站北侧至河西尖山西侧，是地下隧道段，统称“湘江隧道”；

　　从尖山西侧至终点湘江西站，是长沙绕城高速特大桥、路基、维修工区段。

　　接入石长铁路：

　　另外，根据规划，长株潭城际铁路西延线将新建一条联络线，经乌山接轨站接入石长铁路。将来，乘坐长株潭城际铁路动车可直达益阳、常德。

　　“惹火”望城？

　　长株潭城铁西延线开通运营后，望城将真正意义上融入长株潭“半小时城市圈”！

　　这不仅使大家出行更加便利，也将为望城发展带来更多机遇。特别是望城作为省会长沙新城区的独特区位优势将进一步凸显，产业和人才的加速汇聚，也将让望城真正成为名副其实的名望之城。