上海至兰州动卧7月10起正式开通 附车次、时刻表

　　7月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图暨暑期运行图，给上海市民将带来哪些便利?

　　上海铁路局说，调图后，上海将首开前往兰州夕发朝至的动卧列车，前往武汉、重庆等地的列车将有调整，上海南站将开行更多动车，沪杭客专也将进一步优化，具体详细如下：

　　上海站首开至兰州西站动卧列车

　　7月10日铁路调图，长三角首开“新丝绸之路”概念动卧列车上海～兰州西D310/1 D312/09次。

　　该趟列车夕发朝至，去程时上海站22：44始发，第二天12：51到达兰州西站，全程运行14小时07分。

　　在兰州西站可接续换乘去往西宁、敦煌、嘉峪关等城市的高铁列车，长三角旅客头天晚上乘车出发，第二天即可到达西北著名旅游景点。

　　返程时，该趟列车兰州西站17：15始发，第二天6：26抵达上海站，全程运行时间13小时11分。

　　变化二　优化开行多趟“长江经济带”跨省概念列车

　　为满足沪(上海)鄂(湖北)间直通客流需要，上海虹桥站至武汉站增开了G1764/5 G1766/3次1对。

　　合肥至上海间沿长江跨两省一市，为增加两地间直达运力，铁路部门增开合肥南～上海虹桥G7186/7G7188/5次列车。该趟列车开行后，合肥至上海间始发终到直达列车达到2对、每天可提供4826个席位方便旅客快捷出行。

　　变化三　上海南站新开4对动车组列车

　　此次调图，铁路部门将沿长江至重庆、汉口方向4对动车组列车由上海虹桥站改为在上海南站始发终到。

　　4对列车分别为上海南～重庆北D3072/3 D3074/1次1对，襄阳东～上海南D3004/1次0.5对，上海南～汉口D3060/1、D3064/5D3066/3、D3068/9 D3070/67次2.5对。

　　此外，上海南站将常态化开行5对动力集中动车组列车，分别为上海南～杭州D5401/D5402次1对，上海南～杭州D5403/D5404次1对，上海南～义乌D5685/D5686次1对，上海南～开化D5689/D5690次1对，上海南～九江D771/D772次1对。

　　变化四　沪杭客专运力配置更科学

　　通过对沪杭客专沿线列车停站统筹优化，使该条线路开行动车组列车数由原来的148.5对增加到156.5对，运力较调图前提升5.3%。根据沪宁杭地区往杭黄方向客流特点，增开南京南至黄山北、上海虹桥至黄山北各1对高速动车组列车。

　　针对上海至杭州以远客流日常与周末不均衡的出行特点，铁路部门在沪杭客专采取一线两用方案，即周中组织开行上海至温州方向的列车，满足商务客流的需要，如新图中增开上海虹桥～瑞安G7343/44次、上海虹桥～温州南G7329/G7562次列车等;周末组织开行上海至杭黄方向的列车，满足旅游度假客流需要。

　　铁路部门还尝试利用沪杭既有线通道功能，增加开行5对时速160公里动力集中动车组列车，承接管内客流疏解功能，缓解沪杭客专通道压力。

　　变化五　杭黄高铁实行日常高峰两张图

　　2018年年底开通运营的杭黄高铁贯穿了浙皖两省7个5A景区和50多个4A景区，是名副其实的“世界级黄金旅游线”。

　　为让列车开行更贴近市场需要，铁路部门对杭黄高铁开行的列车重新优化调整，实行日常和高峰两张图，其中日常图安排开行38对动车组列车，高峰期间增开杭州东～黄山北动车组列车2对。同时，铁路部门采取编组调整策略适应客流波动，日常列车编组以8节的单组动车组为主，满足客流低谷时段运力需要;周末及高峰期列车编组以动车组列车重联为主，增加客流高峰时段席位供给。

　　针对杭黄高铁客流在杭州东站换乘达40%的情况，铁路部门增强杭州东站的换乘功能，畅通站内中转换乘便捷通道，旅客不出站最快在10分钟内即可接续换乘不同方向的列车，从杭州东站换乘进出杭黄高铁线更快捷。

　　变化六　部分中小城市开行始发列车

　　本次调图突破以直辖市、省会城市为主要节点的列车开行模式，增开6对中小城市始发列车，进一步改善中小城市的交通条件。如瑞安站至上海虹桥站增开G7343/44次1对、滁州站至上海站增开G7199次0.5对。

　　萧甬线市域列车开行方案进一步优化，钱清至宁波段安排开行市域列车15.5对。具体方案为：余姚～宁波S1101～S1110次5对，钱清～绍兴S2101～S2105次2.5对，绍兴～上虞S2201/2、S2203、S2205次2对，钱清～上虞S2301/2、S2303/4、S2306、S2308次3对，宁波—绍兴S3002次0.5对，钱清～宁波S3001、S3003/4、S3005/6次2.5对。此次调图，在宁波、绍兴间开行3对贯通列车，将首次实现两地间市域列车跨市联通，更好满足区域通勤客流需要。

　　特别提醒：具体列车开行情况，以车站公告和中国铁路客户服务中心12306网站公告为准哦～