沿海、京港高铁等3条纵向铁路在深交会 深圳将成为综合铁路枢纽

　　北京－衡水－菏泽－商丘－阜阳－合肥（黄冈）－九江－南昌－赣州－深圳－香港（九龙）高速铁路；另一支线为合肥－福州－台北高速铁路，包括南昌－福州（莆田）铁路。

　　这条通道连接华北、华中、华东、华南地区，贯通京津冀、长江中游、海峡西岸、珠三角等城市群。计划年内开工的赣深客运专线是其中一部分。

　　图片来源于网络。

　　京哈－京港澳通道

　　哈尔滨－长春－沈阳－北京－石家庄－郑州－武汉－长沙－广州－深圳－香港高速铁路，包括广州－珠海－澳门高速铁路。

　　这条通道连接东北、华北、华中、华南、港澳地区，贯通哈长、辽中南、京津冀、中原、长江中游、珠三角等城市群。广深港高铁是该通道最南端，其中广深段已开通，深港段还在建设中。

　　国家高速铁路规划

　　本次修订的国家《中长期铁路网规划》明确，未来十年我国将加快高速铁路网、普速铁路网和综合交通枢纽建设，实现高速铁路网基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市，实现相邻大中城市间1-4小时交通圈、城市群内0.5-2小时交通圈。在高速铁路网规划方面，“四纵四横”主通道调整升级为“八纵八横”主通道，同时发展区域连接线和城际铁路。高铁主通道规划新增项目原则采用时速250公里及以上标准，其中沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的铁路可采用时速350公里标准。

　　区域铁路连接线原则采用时速250公里及以下标准。城际铁路原则采用时速200公里及以下标准。

上一页  [1] [2]