赣深高铁环评报告书曝光 今年开工2020年建成

　　据了解，赣深客专项目工程投资估算总额636.67亿元，其中土建投资453.91亿元；计划于2016年开工，2020年建成，总工期48个月。建设单位江西段是昌九城际铁路股份有限公司，广东段是广州铁路（集团）公司深圳工程建设指挥部。

　　值得关注的是，该项目除了400多公里长的正线外，还将建设7公里多的联络线，连接广深铁路。环评显示，在赣深客专与广深Ⅰ、Ⅱ线交汇处设塘厦疏解区，赣深客专与广深Ⅰ、Ⅱ线间的东南联络线（引入深圳东站、深圳站方向）长2.101公里，南东联络线长2.216公里；广深Ⅰ、Ⅱ线与赣深客专间的西北联络线（引入广州站方向）长1.386公里，北西联络线长 1.583公里，联络线共长7.286公里。这表明赣深客专与广深铁路在东莞塘厦通过联络线实现十字形交会，可将赣深客专车辆分别从南侧和北侧引入广深铁路广州站和深圳站方向。

　　据悉，建设赣州至深圳客运专线，对于改善赣南地区基础设施，提高路网质量、完善路网布局、增强运输灵活机动性，加快江西等内陆省份对接珠三角，实现珠三角地区产业转移，带动沿线城镇化进程、沿线旅游资源开发具有重要意义。

　　细说赣深高铁

　　1、赣深高铁时间表出炉

　　今年开工，2020年建成，赣深高铁终于有了时间表！

　　报告书表明：赣深高铁工程投资估算总额636.67亿元，计划于2016年开工，2020年建成，总工期48个月。

　　“拖延”多年，从迷雾重重到如今的水落石出，赣深高铁终于有了清晰的时间表，这样让沿线居民尤其是深圳和东莞人长舒了一口气，吃下了定心丸！

　　列车每日开行64对，未来或将达到82对！联络线分别开通16对至25对！

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