长沙大王山空轨客运工程规划一览 设9座车站

　　据长沙发布消息，以后，市民游客将可乘坐空轨一览湖南湘江新区大王山片区的美丽风光。

　　长沙大王山空轨最新进展：

　　湖南湘江新区大王山片区拟建设交通提质及停车设施配套项目——空轨客运工程，目前正在进行项目的前期工作，并在国内公开征集车辆及设备技术资料。

　　长沙大王山空轨规划：

　　大王山片区空轨客运工程，线路拟起于山塘（北部）游客集散中心，沿途经过湘江欢乐城，湘军文化园和恒大童世界等旅游景点，止于观音港（南部）游客集散中心，全长约8.3km，计划共设9座车站，在山塘游客集散中心内设置车辆段。

　　车辆制式拟采用有轨电车或悬挂式单轨。

　　空轨介绍：

　　空轨是空中轨道列车的简称，属于城市快捷公交，是悬挂式单轨交通运输系统。轨道位于列车上方，由钢铁或水泥立柱支撑，列车被吊在半空中行驶。

　　空轨由于将地面交通移至空中，在无需扩展城市现有公路设施的基础上可缓解城市交通难题。又由于它只将轨道移至空中，而不是像高架轻轨或骑坐式单轨那样将整个路面抬入空中，因此克服了其他轨道交通系统的弊病，在建造和运营方面具有很多突出的特点和优点。

　　空轨以电力牵引为动力，不产生任何气体排放，环保低碳零污染；占地面积小；比地铁造价低，约为地铁的1/5；空轨列车车轮在封闭的钢制轨道梁环境中运行，不会发生出轨、脱轨等情况，同时也不会受到雨雪等恶劣天气影响，在空中运行也不会像路面交通一样与其他物体碰撞；列车在行驶中几乎不产生噪声，对居民生活干扰小；兼具观光功能，有利于发展旅游业。

　　“空轨”已有111年历史 

　　空轨自1901年乌波塔尔线建设开始，距今已有111年的历史，是一项成熟的技术，具有独特的优点，目前已引起人们的广泛兴趣和关注。在日本、俄罗斯等国家，悬挂式轨道交通列车也已经运营多年。

　　2016年9月30日，我国首列新能源悬挂式空中列车在成都成功挂线。2017年7月20日，中国最高速的悬挂式单轨列车在青岛研制成功，进入型式试验和试运行阶段，该列车设计时速80公里，最高运行时速为70公里，运行速度媲美地铁。