深中通道主体终于要动工了！2023年底或2024年上半年通车

建议加强规划保证质量

这不是居住在中山的省人大代表首次对相关重大议题进行视察、监督，前年，该批省人大代表就联合居住在深圳的省人大代表对深中通道工程的建设情况进行视察调研，并在省人大会议上提出了相关建设性建议，最终促进了该项工程落实。

在此次的视察当中，省人大代表对中山下一步公路网建设规划、航道建设及城市交通基础设施等方面提出建议。

代表们认为，综合交通系统规划建设是经济运行的大通道、大动脉。“交通规划建设必须坚持科学规划，协调发展，促进与周边城市公路网的衔接，将中山打造成珠江西岸交通枢纽城市。”

省人大代表鲁楚平认为，中山的交通建设总体还是慢，血液循环不起来，“环线如果环起来，市内交通就会动起来，此次视察交通重点工程，我发现市内的项目逐步启动起来了，这个势头很好，相信未来三年左右中山交通会有改观”。

此外，鲁楚平认为，交通道路规划应科学合理并具有前瞻性，“规划一定要合理，不能重复建设”。

此外，修路与连接城市一定要提前做好沟通，中山路网不仅仅是为中山作贡献，也是为广东省整体的发展提供动力。

同时，他还强调了道路交通的合理利用，“在建设的同时，还要考虑现有的道路怎么把它使用好。”

省人大代表尹启禄认为，深中通道打通以后会给中山带来较好的发展机遇，建议中山提前做产业布局，迎接未来交通所汇聚过来的财富，所以规划时应尽量科学合理，而且有前瞻性。

省人大代表袁勇则认为，中山港口东移货运项目工作要提速，“东移对中山向外去到香港深圳都会缩短很多时间”，作为省人大代表的他将履行职责，争取省里对该项目进一步给予政策支持。

省人大代表黎伟良则建议，交通系统规划建设是一个系统性工程，“要把预案做好，把好事办好。”

来源：南方网、深视新闻

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