深圳2月7日起免费的四条高速 花130亿元回购
继去年深圳梅观高速梅林至观澜段取消收费，深圳今年又回购龙大、南光、盐排、盐坝四条高速公路，且深圳市交通运输委员会定于今天(11月30日)下午3:00举行龙大(深圳段)、南光、盐排、盐坝四条高速公路取消收费签约仪式。
继去年深圳梅观高速梅林至观澜段取消收费后，深圳再次回购四条高速公路。深圳市交通运输委员会定于今天(11月30日)下午3:00举行龙大(深圳段)、南光、盐排、盐坝四条高速公路取消收费签约仪式。
2016年2月7日零时起，龙大高速深圳段以及南光、盐排、盐坝高速公路将实行免费通行。取消收费后，上述四条免费的高速公路与市外及市内仍然收费的高速公路间将新建5处收费站，主要包括莞佛高速公路与龙大高速公路间、惠深沿海高速公路（惠州段）与盐坝高速公路间，以及机荷高速公路分别与南光、龙大、盐排高速公路间，新收费站计划于2017年建成启用。
据悉，在新收费站建成前，龙大深圳段、南光、盐排、盐坝高速公路采用继续发卡、免收通行费的方式取消收费。市民仍需进站拿卡、出站交卡，但不需缴纳车辆通行费。在新收费站建成后，现有收费站撤销，不再发卡和收费。
11月30日，深圳市交通运输委与深圳龙大高速公路有限公司签订《龙大高速公路调整收费经济补偿及资产移交协议》，与深圳高速公路股份有限公司签订了《南光、盐排、盐坝高速公路调整收费经济补偿及资产移交协议》。根据协议，龙大高速深圳段以及南光、盐排、盐坝高速公路将于2016年2月7日零时起免费通行。
“ 深圳回购4条高速公路花了多少钱?
龙大、南光、盐排、盐坝等都是联系市区与城市周边组团的主要通道。而市内高速公路收费长期为人诟病，取消收费的呼声日益高涨。之前，很多市人大代表专门建言，这些公路收费站越来越成为原关外地区融入特区一体化的阻碍，影响区域的投资环境，而且也加大了企业物流和市民交通成本，影响政府公信力，应逐步由政府出资赎回。
在上个月，深圳市六届人大计划预算委员会第三次会议对市政府提交的《关于深圳市2015年本级预算调整方案的报告》进行审查，高速公路回购计划涉及的金额得以曝光。
大大君了解到，深圳市政府提出的我市2015年本级预算调整方案，涉及财政资金规模404.8亿元，主要用于市内高速公路收购、深圳机场围填海工程、保障性住房资产回购、前海合作区项目等重点支出。其中高速公路回购资金所占比重最大，超过四分之一。经预算调整后，深圳市本级一般公共预算总收支由年初预算2936亿元调整为3201亿元。
调整方案中“市本级支出安排”中拟一次性安排130亿元用于市内高速公路回购资金，根据深圳市与高速公路公司的谈判结果据实支出，列“交通运输支出”。
据悉，在130亿元的大手笔背后的原因正是深圳急于解决特区扩容后面临的交通困境：现有货运通道周边地区已逐步发展成城市中心区，客货混杂，交通环境与城市发展之间矛盾日益严重。为降低市民交通出行成本，均衡道路交通流量，促进特区一体化发展，深圳拟回购的4条高速公路分别是南光、龙大、盐排和盐坝。130亿元为初步测算结果，将根据与高速公路公司摊派结果据实支付。
