中山市市长：谋划“水上深中通道”
中山市市长：谋划“水上深中通道”
预计明年开通，开通后有望30分钟内从中山抵达深圳机场和前海
?1月22日，广东省十二届人大五次会议举行第二场记者会，珠海市、中山市、阳江市代表团围绕本地经济和社会发展情况回答记者提问。中山市市长焦兰生对深中通道发展情况进行介绍，指出深中通道从去年年底开工以来进展良好，中山将建设21条快速道路对接深中通道，正在谋划搭建水上连接通道，建成后中山有望半个小时内抵达深圳机场和前海。
加快中山路网建设对接深中通道
去年12月28日，深中通道正式动工建设，建成后将打通珠江两岸“黄金通道”，加速港澳深珠中一体化，形成珠三角一小时生活圈，对深圳的产业格局、居民生活、旅游生态、房地产布局也将带来深刻影响。此外，记者也留意到，在今年省政府工作报告中，两次提到深中通道，并要求推进深中通道建设。
焦兰生在此次记者会上就深中通道建设作了介绍。他说，深中通道开工以来进展良好，中山市将重点做好产业、交通、人文、旅游等方面的对接，充分发挥好通道作用，提高深中通道在中山境内的交通通达条件和水平。
他指出，深中通道开通以后，大量的物流、车流、人流在中山境内能不能快速得以疏导，这一问题非常关键。中山将加快推进深中通道落地后中山侧的路网对接，其中包括建设和完善“四纵四横”高速公路网，尤其是加快建设直接连接深中通道的中开高速（东西向主动脉），再加上东部外环高速（南北向主动脉）、西部外环高速（南北向主动脉）等多条高速公路，促进中山的高速公路集结成网，便于深中通道的过境车辆向北、向西、向南疏导。
除了高速路网外，中山正在规划建设21条跨界的快速道路，全面加强与周边城市的联系，尤其是向西（江门、佛山）、向南（珠海、澳门）的联系，通过建立起四通八达的交通网，满足深中通道开通后，从珠江口东岸经中山过境的物流、人流需要，全力打造珠江西岸区域性综合交通枢纽。
