深圳湾口岸将建成立体交通枢纽 完善口岸交通
据深圳市交通运输委员会日发布的2015年“两会”建议提案办理结果公示显示：深圳湾口岸将建立立体交通枢纽，详情请关注正文。
深圳湾口岸建成交通枢纽的必要性：
1.湾口岸交通繁忙、公交不便的现状，市交委正牵头开展深圳湾口岸整体交通改善研究，
2.深圳湾综合交通枢纽规划建设，可以在现有交通接驳区域研究建设一个集多种交通方式换乘的立体综合枢纽，实现口岸交通无缝快速高效接驳。
决定在深圳湾口岸建立体交通枢纽
市交委昨日发布的2015年“两会”建议提案办理结果公示显示，交通部门近期还将进行多个交通设施规划建设，提升全市交通通行能力。
口岸立体交通枢纽已研究方案
两会期间，有多位代表针对口岸交通拥堵提交了《关于建设深圳湾口岸立体综合交通系统的建议》、《关于深圳湾口岸道路交通及公交综合治理、改善交通环境的建议》。市交委在答复中提出，目前市交委正在开展相关前期调研和数据收集、整理、分析工作，计划年内形成方案报市政府审议。
深圳湾口岸立体交通枢纽方案如何
月亮湾立交正优化调整
有代表提出《关于尽快打通南山、前海与沿江高速交通对接，真正形成方便快捷出行重要通道的建议》，市交委表示，目前，平南铁路已停运并计划拆除，市交委已会同前海管理局将该立交规划进行局部优化调整，将剩余的西侧4条匝道纳入月亮湾大道快速化改造工程一并实施，目前正开展详细规划等前期工作。
盐田明珠道将进行分流改造
有人大代表提出《关于加快盐田街道明珠道下沉式货港通道建设的建议》，市交委答复表示，明珠道改造采用平面方案，改造后，明珠道将实施客货车分流，考虑用地性质规划，道路西南侧为仓储用地，故货运通道布置在道路西南侧，双向6车道货车专用道;道路东北侧为居住用地，故客运通道布置在道路东北侧，双向4车道客车专用道。
梅林—布心通道分段设计建设
建设梅林—布心通道、并将其规划功能提升为城市主干道，也是今年两会期间人大代表提出的一个建议。市交委表示，为了提高项目的可实施性，设计中将根据沿线现状条件及交通特征分段进行设计：设计起点—红岗路段南方制药厂段机动车道采用双向4车道;南方制药厂—银湖路段按双向3车道进行实施;银湖路—红岗路段按双向2车道进行实施;红岗路—设计终点段机动车道采用双向4车道。
如何维持深圳湾口岸道路交通秩序？
按照市政府工作部署，市交委正全力以赴配合深圳各口岸功能布局优化调整，结合各口岸的功能定位加快完善交通接驳配套设施，优化口岸周边交通组织，改善和提升口岸交通秩序与环境。近期将重点推进以下几方面工作：
一是加快推进东部过境高速和沙河西路西部通道连接线工程建设，解决莲塘口岸和深圳湾口岸对外交通快速转换问题。
二是加快研究论证深圳湾口岸、福田口岸综合交通枢纽建设方案，争取早日开工建设，实现口岸多种交通方式立体化、无缝式高效接驳，缓解口岸周边交通拥堵。
三是结合皇岗口岸重建改造和功能调整，进一步统筹皇岗口岸和福田口岸的交通组织优化问题。
四是加快推进全市货运交通组织优化调整工作，为实现岸交通“东进东出，西进西出”的最终格局奠定基础。
五是完善各口岸公共交通服务，提高口岸公共交通出行比例，加强口岸周边交通营运的秩序管理，净化口岸交通环境。
