长韶娄高速长沙绕城高速12月29日可互通
据长沙晚报消息，备受关注的长韶娄高速东延综合立交枢纽工程和岳麓收费站建设已进入最后的扫尾阶段，计划于今年12月底通车运营。
△东延线建设已进入最后的扫尾阶段
长韶娄高速长沙绕城高速29日可互通
12月23日，长韶娄高速公司发布，长韶娄高速东延综合立交枢纽工程和岳麓收费站建设已进入扫尾阶段，计划于12月29日通车运营。
届时，长韶娄高速将与长沙绕城高速实现互通，由此可东接机场高速，实现长沙黄花国际机场全程高速直达韶山。
长韶娄高速东延综合立交枢纽
长韶娄高速公路东延综合立交枢纽6月21日批复获批复后正式开工建设，全线均为高架桥。项目起于长韶娄高速岳麓收费站，止于长沙绕城高速K16+520附近，从起点岳麓收费站出发，经过1.6公里高架桥，往东直达长沙绕城高速西南段。互通采用高速公路标准，设计时速均为60千米/小时。
该项目还包括改造岳麓收费站，岳麓收费站将由主线收费站改为进口、出口分离式的匝道收费站。长沙市岳麓区学士路、坪塘等地车辆可通过长韶娄主线两侧的岳麓收费站上下高速。
项目优势
本项目将极大的方便长沙市东、南城区来往长韶娄高速的车辆。
通车前，长沙东西向过境车辆的行驶路径：
长沙绕城高速——学士互通——长潭西高速公路——赤江互通——长韶娄高速公路
通车后，长沙东西向过境车辆的行驶路径：
长沙绕城高速——长韶娄东延综合立交枢纽——长韶娄高速公路
通车后，行驶路径更简明，比通车前节约3公里，同时规避了走错高速的风险。
项目意义
本项目通车后，将快速提高车辆进出城效率，极大的缓解云栖路、猴子石大桥、洋湖路、湘府路大桥的交通压力，是长沙市南部东西向的高速便捷通道。
△岳麓收费站改造成进出口分离式匝道收费站
同日，长韶娄高速岳麓收费站将重新开通。岳麓收费站由主线收费站改造成进口、出口分离式匝道收费站。岳麓区学士、坪塘等地车辆可以通过长韶娄主线两侧的岳麓收费站上下高速。
此前，长沙绕城高速与长韶娄高速并未直接互通。车主从长沙黄花国际机场去韶山，走机场高速转长沙绕城高速后，需先行至学士互通转长潭西高速，再从赤江互通转长韶娄高速，路线较为复杂，容易走错高速。
通车后，沿长沙绕城高速可通过长韶娄高速东延综合立交枢纽，直接上长韶娄高速，行驶路径更简明，比通车前节约3公里。
