穗莞深城际轨道最新消息 2018年将通车至深圳机场
加速香港融入高铁网
广深港客运专线起于广州南站，途经东莞市、深圳市，终点于香港西九龙站，是国家铁路“四纵四横”客运专线的重要组成部分，位于北京-武汉-广州-深圳客运专线的最南端，具有珠三角地区城际快速轨道交通的功能，也是内地与香港大型基础设施协作的重要内容。这条客运专线建成后，能高效满足广深港间直达客流快速增长需求，承担沿线地区与京广(北京至广州)铁路客运专线和东南沿海快速铁路干线的长途旅客交流，同时还能兼顾部分城际客流。
广深港客运专线福田站建成通车后，标志着香港即将融入内地的高铁网，这对于进一步促进内地与港澳地区的经贸文化和人员往来具有重要现实意义。香港段开通后，从深圳和广州坐高铁，分别仅需15分钟和30分钟便可到达香港，形成“广深港半小时经济圈”。
赣深高铁力争春节前动工
河源市政府透露，受人瞩目的赣深高铁项目，将于本月底进行工可评审，争取在今年内完成立项等前期工作，预计明年春节前控制性工程可先行动工。
赣深高铁
赣深铁路(赣州至深圳铁路)又叫赣深客运专线。赣深高铁，它是国家骨干干线——京九客运专线的一部分，是为缓解京九铁路赣州至深圳间运输紧张状况而筹建的高速客运专线。
赣深客运专线(赣深高铁)原计划2015年底开工，2020年建成。2015年1月18日，赣深客运专线预可研评审会在江西省赣州市举行，会上，中国铁路总公司评审组初步同意，该专线全长420公里，设计时速350公里。
赣深客运专线明年动工
赣深客运专线建设一直备受赣州市民关注。目前有关部门已基本达成一致意见，从深圳坪山接入深圳东，并预留西延条件。专线建成后，从赣州到深圳只要2小时。目前，广东、江西两省正商定具体线路走向，该专线计划于明年动工，工期约54个月。
赣深客运专线的建成意义
赣深客运专线北起赣州，南至深圳，途经和平、河源、惠州、东莞等地，总长420公里。项目拟按国铁Ⅰ级、双线、电气化标准建设，按照350公里/小时的设计速度，建成后深圳到赣州只要2小时。
项目建成通车后，可提升赣州市的区位优势，缩短赣州至南昌、广州、深圳等城市的时空距离，使赣州市至厦门、深圳、广州、南昌等地均可进入3小时经济圈。据了解，该客运专线将北接正在建设的昌吉赣客运专线(南昌-吉安-赣州)，从深圳到南昌的里程将压缩到840公里，全程只要3个小时左右。
