深圳机场二跑道开通 深圳机场航班正点率提高
机场二跑道开通
航班正点率提高
记者从昨天举行的第八届中国航空货运高峰会议上了解到，经过各方努力，受益于二跑道的开通，深圳机场已经获得20个航班时刻，预计将在今年10月底的冬春季航班时刻调整中得到体现。
深圳机场股份公司总经理陈繁华向记者透露，经过各方努力，今年9月底，有关方面批准给予深圳机场新增航班时刻20个架次，目前正在对时刻进行安排。至此，备受业界关注的深圳机场航班时刻紧缺状况逐步出现缓解。
据陈繁华介绍，对于新增航班时刻的配置，将按照三个优先原则，一是优先给基地航空公司，二是优先解决遗留问题，三是优先提供给国际客货运航班。昨天，UPS相关负责人在峰会上透露，将在深圳新增一个白天的货运航班。据此，陈繁华表示，这表明UPS或已经在新增航班时刻中分得一杯羹。
记者了解，自今年7月26日深圳机场二跑道正式启用以来，二跑道的利用率逐步提高。到目前，每天经由二跑道起降的航班架次在250-260架之间，较大的缓解了深圳机场一跑道的压力。同时，有数据显示，在二跑道开通后，深圳机场航班正点率提高了近10个百分点。
相关新闻：
深圳机场T3航站楼
明年底投用
1991年10月12日，深圳机场正式通航。记者从深圳机场近日开展的通航20周年纪念活动了解到，机场通航至今，陆续开通了全世界102个城市共145条航线;备受瞩目的深圳机场T3航站楼将于明年底建成使用，启用后将可提供62个近机位和15个邻近主体的远机位，届时可满足最大飞机A380起降，大大缓解深圳机场机位紧张的局面。
据了解，深圳机场通航以来，陆续开通了全世界102个城市共145条航线，其中国际航线35条，全货运航线31条，每周航班量超过4300班。2011年前三季度已经完成旅客吞吐量1871万人次，货邮吞吐量53.47万吨。
据深圳机场介绍，在T3航站楼地下还有一个相对较为“低调”的机场交通土建预留工程，预留的是11号线(穗莞深城际快线)和深港机场联络线隧道，便于A、B候机楼(地铁1号线)与T3之间的便捷中转，未来还将有望建设快速接驳通道。
