4原因导致广深港高铁中康段多次塌方
市轨道办负责高铁项目的人士表示——
沿线楼房安全 居民无需担心
广深港高铁深圳福田区中康小区工地已发生五次塌方事故，引起社会广泛关注。到底是哪些原因导致多次塌方?是否会影响小区建筑安全?采取哪些措施进行防范?针对大家普遍关注的问题，记者昨日采访了市轨道办。
“主要是盾构施工难度大、地质条件复杂、管线较多、施工方在城市密集区的施工经验不足等四个主要原因导致塌方事故的多次出现。根据目前的监测数据显示，施工所经过的沿线两侧的楼房等主体建筑都是安全的，居民无需担心。”市轨道办一位负责高铁项目的负责人表示。
“大盾构”在国内首次
穿越城市密集区
这位负责人告诉记者，穿过城市密集区的“大盾构”在中国尚属首例，施工难度非常大。“地铁隧道的盾构直径一般为6米多，而广深港高铁的盾构直径达到了13米多，较地铁相比，高铁的盾构直径长了一倍多。广深港高铁在深圳市区地下穿越的长度约为10公里，起于深圳北站，止于福田保税区附近的深港交界处。穿越中康小区时，盾构直径达到13.2米，这种穿越城市密集区的‘大盾构’施工难度就可想而知了。”这位负责人解释。
同时，中康小区附近的地质条件比较复杂，下硬上软，左硬右软，起伏不定。施工区域的管线分布比较多，而且复杂，给盾构施工前的加固工作带来了很大难度。
此外，施工方在城市密集区施工的经验不足，也是导致发生塌方事故的主要原因之一。“以往，高铁的施工单位都是在非城市密集区，不会遇到如此复杂的施工条件。本次在城市密集区施工，早已预料到可能发生的险情，也采取了防范措施，但仍无法避免发生不可预见的事故。”这位负责人坦言。
区政府委托第三方
监测施工沿线建筑安全
“福田区政府已委托第三方，对福田区内隧道施工所经过的沿线两侧楼房等建筑进行安全监测。目前的监测数据稳定，施工所经过的中康小区附近沿线两侧的楼房等主体建筑都是安全的，加上‘盾尾’距中康小区已有13米远，居民无需担心楼房的安全问题。”市轨道办相关负责人介绍。
