北京地铁永安里站安装站台门 月底前2号线安定门站试点安装
【导语】：昨日，我国最早的地铁线路，地铁1号线永安里站作为全线试点车站率先安装上站台门。北京晨报记者了解到，按照此前发布的计划，1号线全线站台门最快也要在2017年安装完成。另外，最快本月底，地铁2号线站台门将在安定门站试点安装，这也就意味着，本市所有地铁线均将安装上站台门。
▲昨日，在永安里地铁站立起了第一扇站台门。预计到2017年底，1号线全线所有车站的站台门将安装完工。
永安里站开始安装 月底前2号线安定门站试点安装
昨日，我国最早的地铁线路，地铁1号线永安里站作为全线试点车站率先安装上站台门。北京晨报记者了解到，按照此前发布的计划，1号线全线站台门最快也要在2017年安装完成。另外，最快本月底，地铁2号线站台门将在安定门站试点安装，这也就意味着，本市所有地铁线均将安装上站台门。
安门之前得先加固
“大家小心点!轻点放!”昨日凌晨0时20分左右，地铁1号线永安里站，施工人员将全新的站台门搬到站台，至此，地铁 1号线正式开始试点安装站台门。
实际上，早在今年4月25日凌晨，地铁1号线南礼士路站曾作为试点站，正式开工安装站台门。但由于1号线建设较早，部分车站站台强度不够，所以在安装站台门门体前，要先进行站台板加固工程。
而在进行站台板加固之前，还需进行接触轨改移，即先将站台行车方向左侧的接触轨，重新布置于行车方向右侧，再将原行车方向左侧接触轨拆除，这样才能为改造加固站台、加装站台门提供足够的空间和安全保障。
据北京地铁介绍，1号线自永安里站以东5个站，由于站台板承重力较好，几乎可直接进行站台门安装，所以不用再像南礼士路站需要站台板整体加固。也正因如此，永安里站成为1号线率先安装站台门的车站。
4扇门安装周期38天
记者在永安里站看到，苹果园开往四惠东方向站台上，4扇站台门已经安装成功，且皆为半高式站台门，外观与八通线和地铁13号线的站台门相似。虽然站台门尚未正式启用，但还是吸引不少乘客拿出手机拍照晒图。“盼了那么久，1号线总算等来了站台门。每天早晚高峰，在站台等车，生怕后面的人挤我，发生危险。装了站台门，心理上会踏实很多。”现场的乘客陈女士告诉北京晨报记者。
地铁1号线是我国最早的地铁线路，从1971年开始运营，2号线各个车站也是上世纪七八十年代相继开通运营，建设条件与目前地铁新线不可比拟，所以，考虑到各方面条件的限制，特别是站台土建结构的承载力限制，地铁1号线、2号线的站台门均会采用半高门形式。
今晚，永安里站将继续进行安装门体工作，除去正常安装，后期还将会进行门体整体微调。该站站台门安装工期约为38天左右。
据北京地铁公司相关负责人介绍，目前，地铁2号线已完成全部18座车站的接触轨改移任务。东直门、雍和宫、安定门、西直门站站台板打眼、安装位置定位打孔及站台板加固工作已经完成。
