深圳龙华有轨电车年底建成 明年3月或试运营

　　2、相关管理办法面向公共征求意见

　　日前，相关管理办法面向公共征求意见。为何要对现代有轨电车立法呢？有无必要？

　　造价低、工期短、环保绿化是现代有轨电车的优势，但对于深圳来说，现代有轨电车是一个新事物，市民需要一段时间去认识和熟悉，《深圳市现代有轨电车管理办法（试行）》（送审稿）（以下简称《管理办法》）的出现则显得非常必要。

　　因为有轨电车在道路中间与社会车辆同步运行，不像地铁走地底下或高架桥上，所以相对来说容易带来危险。

　　由于既有的正常法规难以完全满足有轨电车相关管理需求，市交委组织起草了《管理办法》，并于近日公布在深圳政府法制信息网，面向社会各界公开征求意见。

　　对于有轨电车的交通安全管理，《管理办法》明确提出，有轨电车在专用车道上行驶时，最高车速不得超过每小时70公里；在非专用车道上行驶时，最高车速不得超过每小时60公里。同时，在有轨电车非专用车道，有轨电车享有相对于其他车辆优先通行的权利。其他车辆借道行驶时，禁止抢行、超车，不得妨碍有轨电车正常通行。

　　据了解，《管理办法》计划于2017年3月1日起试行，试行期两年。市民可在今年7月11日前，通过深圳政府法制信息网首页的“立法意见征集”栏目或发送邮件至xiexy@fzb.sz.gov.cn等方式反馈意见。

　　龙华新区先试  另三区在规划

　　除龙华新区外，龙岗、坪山、宝安等区正在开展有轨电车前期规划的研究工作，现也有了一定成果。因市政府已经明确龙华新区现代有轨电车是深圳有轨电车的一条试验线路，待龙华现代有轨电车开通并检验其效果后，市政府将决策是否进一步推广。

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